xe tải hino 9t4 fg gắn cẩu unic 5 tấn thùng 7m8

Xe tải isuzu 15 tấn 2022 thùng kín

Xe tải isuzu 15 tấn 2022 thùng mui bạt

Xe tải isuzu 8 tấn 2022 thùng kín

Xe tải isuzu 8 tấn 2022 thùng mui bạt

Xe tải isuzu 5.5 tấn 2022 thùng kín

Xe tải isuzu 5.5 tấn chassis 2022

xe tải hino 9t4 fg gắn cẩu unic 5 tấn thùng 7m8

xe tải hino 9t4 fg gắn cẩu unic 5 tấn thùng 7m8
Giá bán: 1.398.000.000 VNĐ
Lượt xem: 16257

Giới thiệu
Thông số kỹ thuật
Hình ảnh

Chúng tôi nỗ lực tạo ra xe tải hino 9t4 fg gắn cẩu unic 5 tấn thùng 7m8 dòng xe Hino 500 series với mức độ tin cậy cao để giành được cảm tình của khách hàng. Cùng với sử dụng nhiên liệu hiệu quả và khí thải thấp, dòng xe 500 series được thiết kế cho tính năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiện nghi kinh tế cũng như chất lượng vận tải cao và khả năng chuyên chở linh hoạt.

Với tất cả tính năng đó, Hino 500 series là sản phẩm được phát triển thể hiện rõ tinh thần vì con người và công nghệ tiên tiến của Hino-kết quả của quá trình thử nghiệm tiến hành ở nhiều quốc gia trên thế giới. HINO có khả năng tiếp tục tiến đến là một đối tác tin cậy bởi hệ thống hỗ trợ sau bán hàng và đáp ứng yêu cầu của khách hàng trong khả năng tốt nhất có thể. Nếu bạn muốn tìm một chiếc xe tải hạng trung mà cần sự tin cậy vượt hơn cả mong đợi, chúng tôi tin Hino 500 series là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.

Loại xe nền		HINO - FG8JPSL
Kích thước & Trọng lượng
Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao	mm	10.775 x 2.425 x 2.630
Chiều dài cơ sở	mm	6.465
Kích thước thùng: Dài x Rộng x Cao	mm	7.860 x 2.350 x 0.55
Công thức bánh xe		4 x 2
Trọng lượng bản thân	kG	4.895
Trọng tải cho phép chở	kG	8.000
Trọng lượng toàn bộ	kG	15.100
Số chỗ ngồi		03
Động cơ
Loại		Diesel HINO J08E-UG tuabin tăng nạp và két làm mát khí nạp, 6 máy thẳng hàng
Đường kính x hành trình piston	mm	112 X 130
Thể tích làm việc	cm³	7.684
Công suất lớn nhất	PS/rpm	235/2.500
Mômen xoắn cực đại	N.m/rpm	706/1.500
Dung tích thùng nhiên liệu	lít	200
Khung xe
Hộp số		6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ 2 đến số 6
Hệ thống lái		Trợ lực toàn phần, điều chỉnh được độ nghiêng, cao thấp
Hệ thống phanh		Thủy lực, điều khiển bằng khí nén
Hệ thống treo		Trước: Lá nhíp dạng e-lip cùng giảm chấn thủy lực Sau: Nhíp chính và nhíp phụ gồm các lá nhíp dạng bán e-lip
Tỷ số truyền của cầu sau
Cỡ lốp		10.00-R20-16PR
Tốc độ cực đại	km/h	106
Khả năng vượt dốc	θ%	38.3
Bán kính quay vòng nhỏ nhất	m
Cabin		Lật với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn
Trang bị tiêu chuẩn		01 bánh dự phòng, bộ đồ nghề, tấm che nắng cho tài xế, CD&AM/FM Radio với 2 loa, đồng hồ đo tốc độ động cơ, khóa nắp thùng nhiên liệu, mồi thuốc lá và thanh chắn an toàn 02 bên hông xe, vè chắn bùn.
Cẩu Unic 5 Tấn ( hoặc tùy chọn )		- Tải trọng nâng tối đa 5.030kg tại 2,40 m- Chiều cao móc tối đa: 17,3m ( 5 đoạn ) - Bán kính làm việc tối đa : 14,42m ( 5 đoạn ) - Chiều dài cần tối đa : 14,61m ( 5 đoạn ) - Có một ghế ngồi.
Thùng Lửng		Quy cách thường : Kích thước lọt lòng của thùng xe sau khi gắn cẩu. dài x Rông x Cao: 7.8 m x 2,3m x 0,6 m Vách ngoài inox 430 dập sóng, vách trong tôn tráng kẽm, sàn sắt phẳng, đà dọc U140, đà ngang U80, vè inox, bàn đạp sau bằng sắt. Bảo hiểm hông và cản sau(mm) : Thép hộp 60 x30 sơn màu
Chi Phí		- Cặp chassis ( cặp suốt )- Công gắn cẩu, kiểm tra thủy lực- Cải tạo hồ sơ gắn cẩu